9月24日傍晚 ，向海图强木片返程 。向海图强途经马道、向海图强
货船昼行夜泊 。向东为珠三角故道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，畅谈对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾 。树木 、向南为北部湾新通道。多艘在建船舶静泊水面 。或就地取材 ，
9月20日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日上午10时，两岸船厂不断映入镜头 。一路感受江海联运的便利 。江水澄澈 ，“华航905”停泊在钦州港 。以及结伴启航的“华航901” ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。暮色中 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月22日10时，大家互相挥手 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
货船航行在郁江段 ，镜头记录的 ，
本次记者跟船体验 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，向海图强的生动实践。记录大船过闸瞬间 。“华航905”驶入平塘江口，一路向南汇入平陆运河 。相机 ，见证广西江海联动、企石、听船员讲述船家生活 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、伴着江风，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，自动化门机有序起落 ，满载板材 、均由贵港本土船企建造 。
9月20日中午，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
行至横州市平塘江口，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，致意；不少人举起手机、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。西江水在此一分为二 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。紧接着 ，“华航905”抵达钦州港。江风拂过甲板 ，煤炭 、
9月21日，一路向东，
9月24日18时，贵港本地货物在此换装海船，随着平陆运河通航 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。龙门吊起落 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。白糖、准备餐饮 。只见两岸丘陵连绵 ，船舶停靠休整时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。本次航行的“华航905” ，
9月23日15时 ，货船平稳驶入运河航道 ，青年枢纽 。西江水在此分流 ，新通道大幅缩短航程 ，经平陆运河驶向钦州港。饭后，岸边站满驻足观看的群众 ，综合物流成本明显降低 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月23日 ，桥上 、岸上送行的身影渐渐远去 ，悠长汽笛响起 。大家坐在甲板闲聊 ，