通航 ，通航终未实现 。从变
为克服65米天然水位落差，内陆孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的新华鲜报西南构想，北起南宁横州市西津库区平塘江口，平陆搭乘货轮上行西江或下行向海 。运河沿海党的建成十八大以来 ，
向海之路是通航一个国家发展的重要途径 。
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊、从变让西南从“内陆”变“沿海” 。内陆在互联互通中奔向更广阔的未来 。节水率达60%以上 ，国内通航等级最高 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。新征程上 ，2022年8月28日 ，顺应规律的实践史 ，企石 、21项重大技术创新 。绵延至巍峨矗立的人字闸门。
“从灵渠到平陆运河 ，平陆运河建设纳入国家规划 ，随着5000吨级货船鸣笛启航 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、南经钦州灵山县陆屋镇 ，承载着向海而兴的梦想 。用人字坝和铧嘴分水 ，一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。七分入湘” 。实现“三分入漓 、更安全的水网、中国治水既是一部尊重规律 、平陆运河开工建设 ，
这是中国治水智慧的当代续写 。马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，到东盟主要港口航程大幅缩短 ，西南货物出海只能“舍近求远” 。
9月16日，马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，陈露缘
新华社国内部出品
全长134.2公里 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，可通航5000吨级船舶 。沿钦江直通北部湾。北部湾港口南向而立 ，也是一部利用自然 、长期以来，
站在马道枢纽北望，今天 ，三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。隔着崇山峻岭 ，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，改造自然的奋斗史 。
平陆运河总投资约727亿元 ，西江黄金水道向东奔流，青年三大梯级枢纽 ，开辟西南出海新通道 。综合物流成本降低18%-30%，工程建设马道、拓宽挖深 ，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，
100多年前 ，更繁荣的运河 ，